20-футовый контейнерный трейлер

Рама 20-футового контейнерного прицепа образована сваркой продольных балок, поперечной балки, передней и задней балок. Продольная балка изготовлена ​​из высококачественной стальной пластины 16Mn, погруженной в дугу, сваренной в форме буквы I. Поперечная балка штампована в пазы с высоким стальные пластины. Передние и задние балки приварены к прямоугольному сечению.

 Разница между бортовым полуприцепом и каркасным трейлером заключается в том, что бортовой полуприцеп добавляет боковую балку и нижнюю пластину рисунка. Рама контейнеровозного трейлера полностью очищена. Вся рама собрана и приварена на специальной подставке для позиционирования. Разумная конструкция, высокая прочность и красивый внешний вид. 

Контейнер-скелет трейлер использует обтекаемую концепцию дизайна, простой внешний вид, исключая громоздкую отделку. Нормальная скорость транспортных средств в большинстве случаев превышает 100 тыс. В час, конструкция Streamline позволяет встречному воздушному потоку уменьшать вихревые потоки при прохождении через транспортное средство, тем самым снижая сопротивление воздуха. Визуально ощущая общую координацию и красоту, она также может снизить коэффициент сопротивления всего транспортного средства. Снижение расхода топлива, как энергосбережение и защита окружающей среды.