Специальный трейлер

.

Каркас модульного прицепа повышенной проходимости Goldhofer можно поднимать и опускать или поднимать и опускать на одну точку для обеспечения определенной самозагрузки и разгрузки. Когда тяжелый груз припаркован, балка может быть опущена на землю для разгрузки шин. Уровень рамы можно регулировать при движении по склонам и пандусам. Благодаря гидравлическому управлению дисковой муфтой параллельная работа является простой и быстрой.
Модульный прицеп большой вместимости Goldhofer можно использовать в качестве полуприцепа или полного прицепа, либо можно создать самоходную модульную транспортную тележку, добавив силовую головку (ППУ). Все серии модульных прицепов Goldhofer для тяжелых перевозок могут образовывать три или четыре точки опоры в зависимости от различных режимов комбинирования.

Каждая ось сверхмощного гидравлического модульного прицепа имеет 8 шин, а уникальная гидравлическая система может равномерно распределять огромный вес груза по каждой оси и каждой шине, избегать чрезмерного давления на одиночную ось или подшипник шины, обеспечивать безопасную транспортировку тяжелых грузов , в то же время сверхмощный гидравлический модульный прицеп может снизить давление на грунт, создаваемое транспортным средством на дороге, и уменьшить повреждение дороги в процессе перевозки тяжелых грузов.
При столкновении с дорожным покрытием с выбоинами подвеска каждой оси будет автоматически выравниваться за счет баланса давления в масляном цилиндре, а баланс нагрузки каждого колеса будет отрегулирован для предотвращения перегрузки и разрыва шины отдельного колеса.