Нефтяной танкер полуприцеп

Прицеп-цистерна для масла содержит прицеп-цистерну из углеродистой стали и алюминиевую прицеп-цистерну.
Вес алюминиевого сплава значительно снижен более чем на 65% по сравнению с традиционными материалами из углеродистой стали.
Алюминиевый прицеп-цистерна для нефтепродуктов значительно лучше традиционных прицепов-цистерн из углеродистой стали с точки зрения экономии, безопасности и долговечности.

Прицеп-цистерна с дизельным топливом и прицепы-цистерны для перевозки нефти в основном используются для перевозки крупных грузов, а вместимость составляет, как правило, около 40 ~ 60 куб. -прицепы. Квадратный корпус цистерны прицепа-цистерны с дизельным топливом и прицепов-цистерн выполнен из стальной пластины Q235A.
Корпус бака состоит из нескольких усиленных противоволновых перегородок, а нижний конец перегородки имеет сквозные отверстия для уменьшения воздействия масла в корпусе бака и повышения прочности корпуса бака, когда прицеп топливного бака путешествия

Трехосная топливная цистерна для прицепов выполнена из высококачественной углеродистой стали 4 или 6 мм в соответствии с национальными стандартами. Группа трейлеров Zw также может производить серию резервуаров для сохранения тепла для Chioce. Прицеп для перевозки алкоголя и химикатов изготовлен из импортной нержавеющей стали толщиной 4-5 мм. В баке имеется множество противоволновых барьеров с функцией обнаружения утечки газа под высоким давлением, благодаря чему бак имеет высокую прочность, стабильный центр тяжести и стабильную транспортировку. Он может быть отредактирован в соответствии с назначением трехосного прицепа-цистерны с топливом для перевозки топлива, выбранного с помощью центробежного насоса, шестеренного насоса, насоса из нержавеющей стали, которые характеризуются высокой скоростью потока и высокой скоростью всасывания.

Алюминиевый топливозаправщик полуприцеп является одним из видов топливозаправщиков полуприцеп, но материал - алюминий. Основными видами транспорта жидких мидий являются бензин и дизельное топливо. Для прицепа топливозаправщика емкостью 45000 литров корпус цистерны изготовлен из высококачественного алюминиевого сплава 5 мм или 6 мм в соответствии с национальными стандартами. Форма корпуса алюминиевого прицепа-цистерны разделена на овальные или квадратные круглые емкости, которые могут содержать 1-4 вида нефтепродуктов. Топливозаправщик полуприцеп может также производить обогрев и сохранение тепла серийных танков.

Трехосные полуприцепы-цистерны грузоподъемностью 40 куб. М используются для перевозки нефти, дизельного топлива, бензина, керосина и т. Д. По сравнению с обычным одноцистерным топливом, наши полуприцепы для нефтеналивных цистерн объемом 50000 литров эффективно повышают эффективность транспортировки. При таком же тоннаже наши прицепы-цистерны для сырой нефти снижают транспортные расходы и снижают расход топлива. Трехосный полуприцеп-цистерна объемом 40 куб. Нефтяные полуприцепы обычно включают в себя: двухосные полуприцепы и трехосные полуприцепы. Квадратный корпус цистерны полуприцепа для перевозки нефти выполнен из стального листа Q235A.

В цистерне дизельного прицепа имеется несколько противоволновых перегородок. Обнаружение утечки газа под высоким давлением используется для обеспечения высокой прочности резервуара, стабильного центра тяжести и безопасной и стабильной транспортировки транспортного средства.
В соответствии с использованием топливозаправщика, прицепа-цистерны, можно использовать центробежный насос, шестеренчатый насос, насос из нержавеющей стали, который имеет характеристики большого потока и быстрой скорости всасывания.
Материал прицепа-цистерны из углеродистой стали объемом 45 м3 можно выбрать из углеродистой стали, материала из алюминиевого сплава, материала из нержавеющей стали. Дизельный прицеп из алюминиевого сплава и нержавеющей стали имеет малый вес.

Прицеп-цистерна для перевозки топлива объемом 33000 литров Используйте тягач, пригодный для буксировки полуприцепа для перевозки опасных грузов. Доступны разные типы брызговиков. Транспортная среда: дизельное топливо, керосин, бензин.
Плотность среды составляет 0,83 т / м3 соответственно, класс № позиции: 3
прицеп-бензовоз - это цистерна, которая соединяется с буксирующей частью тяговой головкой. По сравнению с обычным неразъемным танкером, прицеп для хранения топлива может значительно повысить эффективность перевозки. При одинаковом тоннаже сокращаются транспортные расходы и расход топлива. Компонентами прицепа-цистерны для хранения мазута являются опорный каркас шасси и ходовая часть.