Трехосный бортовой самосвал

  • Китай Трехосный бортовой самосвал, производитель
  • Китай Трехосный бортовой самосвал, производитель
  • Китай Трехосный бортовой самосвал, производитель
Трехосный бортовой самосвал
  • zw-trailer
  • Шаньдун
  • 35 дней
  • 150 комплектов

Полуприцеп с боковой разгрузкой подходит для перевозки сыпучих и навалочных грузов, таких как уголь, руда и строительные материалы. Полуприцеп с боковой разгрузкой, также известный как самосвалы и инженерные машины, состоит из автомобильного шасси, гидравлического подъемного механизма, устройства отбора мощности и грузового отсека.
Широко используется в строительстве, коммунальном строительстве, строительстве дорог, санитарии, шахтах, печах для обжига извести, каменных заводах, цементных заводах, крахмальных заводах, кирпичных заводах, огнеупорных заводах, коксохимических заводах, заводах по производству фосфорных удобрений, заводах по производству удобрений, заводах по переработке минерального сырья, строительных командах , Станции, угольные дворы, пчелиные дворы, доки и другие единицы передачи материалов; может сэкономить много рабочей силы и снизить трудоемкость. Бортовой самосвальный прицеп можно разделить на две категории в зависимости от назначения: одна - тяжелая и сверхтяжелая. Разгрузочные прицепы в основном отвечают за крупные шахты, инженерные и другие транспортные задачи и обычно используются. в сочетании с экскаваторами.

1. В каретке используется метод саморазгрузки с боковым поворотом, который может эффективно повысить эффективность перевозки навалочных и навалочных грузов, перевозимых погрузчиком.

трехосный прицеп

 2. Рама и продольная балка каретки сварены высококачественными марганцевыми плитами, а грузовой ящик имеет два типа совка для мусора и прямоугольный. Обладает высокой прочностью, высокой подъемной силой, хорошей жесткостью и прочностью, высокой несущей способностью и отсутствием деформации. 

полуприцеп с боковой разгрузкой

3. Конструкция полуприцепа с боковой разгрузкой разумна, а центр тяжести шасси низок. Наши инженеры спроектируют и спроектируют систему на основе нагрузки на полуприцеп с боковой разгрузкой, типа груза, дорожных условий и привычек вождения водителя для удовлетворения различных потребностей в использовании. 

боковой самосвальный прицеп

4. Проверенная и проверенная конструкция грузового ящика состоит из профилированной стальной рамы, гофрированной плиты и прессованной стальной опоры. Водонепроницаемый съемный ящик для инструментов большой емкости. Надежный двухконтурный пневматический тормоз с быстродействующим клапаном и быстрым откликом колесного цилиндра обеспечивает безопасную работу на дороге и на бездорожье.

Часто задаваемые вопросы
Q: сколько времени займет доставка заказа?
15-20 рабочих дней после получения 30% от суммы платежа или 100% аккредитива в виде. Конкретное время доставки зависит от предметов и количества вашего заказа....more
Получить последнюю цену? Мы ответим как можно скорее (в течение 12 часов)

Политика конфиденциальности

close left right