Пневматический прицеп для перевозки сыпучих материалов

  • Китай Пневматический прицеп для перевозки сыпучих материалов, производитель
  • Китай Пневматический прицеп для перевозки сыпучих материалов, производитель
  • Китай Пневматический прицеп для перевозки сыпучих материалов, производитель
Пневматический прицеп для перевозки сыпучих материалов
  • zw-trailer
  • Шаньдун
  • 35 дней
  • 150 комплектов

Прицеп для перевозки сыпучих цементных цистерн с пневматическим приводом управляет бортовым воздушным компрессором с помощью собственного угла отбора мощности с помощью отбора мощности и направляет сжатый воздух в воздушную камеру по трубопроводу под герметичным резервуаром, суспендируя цемент в псевдоожиженном слое в жидком состоянии. , Когда давление в резервуаре достигает номинального значения, дроссельная заслонка открывается, и разжиженный цемент течет по трубопроводу для доставки.
Прицеп-цистерна пневматическая изготавливается с применением передовых отечественных технологий, новаторского дизайна, прочных и долговечных. Тип подушки безопасности имеет большую грузоподъемность, скорость выгрузки быстрая, а остаточное количество невелико.

Встроенный бак прицепа-цистерны имеет характеристики высокой общей прочности, хорошей жесткости, хорошей несущей способности, хорошей производительности и так далее. Конструкция псевдоожиженного слоя в резервуаре является научной, схема разумна, и время выгрузки может быть эффективно сокращено до 1,4 т / мин, что повышает коэффициент использования объема прицепа-цистерны и снижает уровень остаточной золы, что составляет 0,2%. 

прицеп для навалочных грузов

Кузов для перевозки сыпучих грузов в транспортном средстве для перевозки порошкового материала имеет двухконусную конструкцию с внутренним наклоном, двухтрубную подачу и подачу с двойным стволом, а его скорость разгрузки и остаточная скорость соответствуют требованиям отраслевых стандартов. 

прицеп для перевозки цемента

Прицеп-цистерна для цемента удостоен двух национальных патентов, он использует новейшую псевдоожиженную конструкцию с характеристиками большой грузоподъемности, низкого центра перемещения, небольшого количества рематов, упрощенной конструкции, быстрой разгрузки и т. Д., Просты в эксплуатации и обслуживании. Корпус танкера разработан с помощью метода трехмерного конструирования вспомогательного оборудования с характеристиками приемлемой конструкции, большой грузоподъемностью и сниженной стоимостью перевозки.

пневматический прицеп-цистерна

Часто задаваемые вопросы
Q: сколько времени займет доставка заказа?
15-20 рабочих дней после получения 30% от суммы платежа или 100% аккредитива в виде. Конкретное время доставки зависит от предметов и количества вашего заказа....more
Получить последнюю цену? Мы ответим как можно скорее (в течение 12 часов)

Политика конфиденциальности

close left right