грузовые прицепы

20-футовый 50-тонный грузовой контейнерный прицеп-каркас представляет собой распространенный вид каркасных полуприцепов, который специально используется для перевозки различных контейнеров. Этот 20-футовый 50-тонный прицеп-контейнеровоз может многократно использоваться в течение длительного времени и обладает высокими прочностными характеристиками. 20-футовый 50-тонный каркасный контейнерный прицеп широко используется в современных логистических перевозках. Конструкция с двойным тяговым штифтом может использоваться для перевозки 20-футового контейнерного прицепа и передних ящиков для зондов. Посередине можно установить фиксирующую балку для стабилизации контейнера. Этот тип 20-футового прицепа-контейнеровоза имеет низкую опорную поверхность, малый вес, высокую надежность, широкие возможности применения и т. д.

Универсальный каркасный прицеп специально используется для перевозки различных контейнеров, может использоваться многократно в течение длительного времени, обладает высокими прочностными характеристиками, широко используется в современных логистических перевозках. Прицеп для перевозки грузовых контейнеров представляет собой разновидность рамы полуприцепа для перевозки контейнеров общего назначения, а другой тип - плоский тип. Каркас каркасного прицепа изготавливается путем сварки продольных балок, балок, а также передней и задней балок. Продольные балки изготовлены из высококачественной листовой стали 16Мн, сваренной под флюсом в двутавр (основные размеры 450мм и 500мм). Балка имеет сварное прямоугольное сечение. В месте расположения промежуточного запирающего устройства контейнера предусмотрена встроенная длинная балка для повышения несущей способности запорного устройства контейнера.