прицеп-контейнеровоз

Наш полуприцеп-контейнеровоз с бортовой платформой является базовым типом полуприцепа, универсальным для транспортировки на средние и дальние расстояния. Он подходит для перевозки контейнеров, а именно полуприцепы-контейнеровозы 40 футов могут перевозить один контейнер 40 футов или два контейнера 20 футов. Полуприцеп-контейнеровоз 40 футов также может использоваться для перевозки строительных материалов, пиломатериалов и других грузов. Серия рам полуприцепов имеет балочную конструкцию, продольные балки - прямые или гуськовые. Высота стенки от 400 мм до 550 мм, продольная балка сварена автоматической сваркой под флюсом, рама подвергнута дробеструйной обработке, балка вставлена ​​в стрингер и приварена.

Контейнеровоз рамного типа специально предназначен для перевозки каркасных прицепов длиной 20, 40, 45, 48, 53 фута и других контейнеров. 1. Идеальная схема проектирования, разумная конструкция, надежная работа, красивый внешний вид и полный потенциал всего полуприцепа-контейнеровоза. 2. Разнообразие продукции может удовлетворить индивидуальные потребности клиентов. В соответствии с потребностями клиентов мы можем производить конструкции типа гуська, полукаркасные прицепы-контейнеровозы, плоские конструкции, низко-плоские конструкции и другие конструкции. 3. Производство всего транспортного средства обеспечивается инструментальной оснасткой, стабильно высоким качеством и надежной работой. 4. Сталь поступает с крупных сталелитейных заводов, основные закупаемые детали — известных брендов с надежным качеством. 5. Провести дробеструйную обработку и сварочные работы по всему автомобилю. 6. Для покраски следует выбирать продукцию известных брендов, а также предварительно наносить антикоррозионную грунтовку, чтобы гарантировать, что лакокрасочная система всего транспортного средства обладает хорошими антикоррозионными и антикоррозионными свойствами.

О прицепе Деннисон Скелетный Трейлер，контейнеровоз скелетного типа является разновидностью рамы полуприцепа для перевозки контейнеров, а другой тип - плоский тип. Привод скелетного типа выполнен путем сварки продольных балок, балок, передних и задних балок. Продольные балки изготовлены из высококачественной стальной пластины 16Mn, сваренной под флюсом в форме двутавра (основные размеры 450 и A500). Высокопроизводительные отечественные и импортные мосты с опциональной системой АБС могут значительно повысить безопасность вождения.