53 фут 53 Нога коробка пол трейлер
- zw-trailer
- Шаньдун
- 35 дней
- 150 комплектов
характеристики из коробка пол прицеп: сильный погрузка вместимость, высокая безопасность фактор, разумный дизайн, неровность, и передовой производство технология. Рамка из коробка пол прицеп является a через-луч структура, и продольный балки являются Прямо или моноблочная. луч рост является из 400mm в 550mm, продольный луч является сварная по автоматический погруженный сварка, Рамка является выстрел взорванный, и поперечный луч проникает внутрь продольный луч и является сварная все вместе. коробка пол прицеп тело Принимает высокая-сила холодный-прокат гофрированный стали пластина, нет скелет структура, центр где угодно, множественный выбор, большой погрузка пространство, разумный распределение из машина тело, X-образный распорка. Там являются закрыто тип, От себя-вытащить открыто тип, открыто тип, открыто тент ткань стержень тип, и т.д. на крыша, который является легко в работать и встреча многоотраслевой и персонализированные требования из пользователи.
Полуприцепы-фургоны модифицированы на шасси бортовых полуприцепов или изготавливаются отдельно. Пассажирский салон и кабина, как правило, представляют собой интегрированную структуру, такую как машины скорой помощи, транспортные средства для жилых помещений, транспортные средства для инспекции окружающей среды, транспортные средства для столовой и транспортные средства для телевизионного вещания. Купе и кабина фургонного типа, как правило, представляют собой раздельные конструкции, такие как фургоны и рефрижераторные транспортные средства. Конкретная структура вагона варьируется в зависимости от его функции.
В дополнение к функции обычного полуприцепа, отсеки рефрижераторных и изолированных автомобилей также имеют функцию теплоизоляции и сохранения тепла; крыша вагонов с подвижной крышей может быть вертикально поднята для изменения объема вагонов в соответствии с требованиями по загрузке и разгрузке различных товаров; Открытые крылом вагоны, облегчающие погрузку и разгрузку товаров и повышающие эффективность погрузочно-разгрузочных работ.
Верхняя часть трейлера для 53-футового ящика закрыта, верхняя пластина соединена с боковой боковой пластиной, и ее можно открыть; одностороннее или двойное боковое отверстие не обязательно; боковой стиль раскрытия крыла не обязателен; сторона отверстия крыла является общим отверстием или сторона разделена на две части: верхняя часть открыта вверх, нижняя часть повернута вниз нагрудной пластиной, а нижняя часть разделена на 6, 5, 4, 3 и 2 секции ; конструкция передней панели крыла является дополнительной; его можно использовать только на дорогах высокого качества; Материал защитного устройства - Q235B, режим соединения - боковая защита, рама соединена болтами, а задняя защита и рама приварены.
15-20 рабочих дней после получения 30% от суммы платежа или 100% аккредитива в виде. Конкретное время доставки зависит от предметов и количества вашего заказа....more
