Характеристики шин: радиальные шины 12.00-20 или стальные шины 12.00R20 Двигатель: двигатель третьего поколения Синотрук Электрический EGR (336 л.с.)
Сцепление: gf420j Штайр проект импортное, для тяжелых грузовиков Ф 420 спирально-пружинное усиленное сцепление, устанавливается на двигатель 266-336 л.с.
Импортное сцепление - усиленное импортное диафрагменное сцепление Ф 430, устанавливается на двигателях мощностью 375-420 л.с.
Трансмиссия: СИНОТРУК како15710, 10 передач вперед, 2 передачи назад, крутящий момент 1500 Нм.
Ведущий мост: литой инженерный ведущий мост ac16 с двойным редуктором, передаточное отношение: 5,45, инженерный мост, разработанный синотрук после трех лет. Его надежность и грузоподъемность были значительно оптимизированы. В 2010 году он стал стандартным только для самосвалов.
Передняя ось: передняя ось hf9, интегральная рулевая передняя ось, в основном состоящая из передней двутавровой балки, поворотного кулака, главного шкворня, рычага поворотного кулака и трапециевидного рычага.
Верхняя загрузочная часть: специальный большой отсек самосвала СИНОТРУК, все пластины изготовлены из сплавных материалов. Толщина продольной балки подрамника составляет 8 мм, а материал - Q345. Толщина поперечных и вертикальных прутков верхней и нижней рам боковой пластины и задней двери подрамника самосвала составляет 6 мм. Швеллерная стальная конструкция задней двери. Четыре продольные балки в нижней части усилены.
Проверка и обслуживание перед запуском двигателя:
Система охлаждения использует закрытую систему принудительного водяного охлаждения и долгосрочную охлаждающую жидкость. (Охлаждающая жидкость ядовита, избегайте ее вдыхания человеком во время использования, хранения и подготовки. Не разрешается открывать крышку расширительного бачка сразу после остановки двигателя, чтобы не быть обеспокоенным внутренними ожогами от газа под высоким давлением. Если уровень охлаждающей жидкости значительно снижается во время использования транспортного средства, что приводит к перегреву всей системы, в это время
Не добавляйте охлаждающую жидкость сразу, так как резкие изменения температуры охлаждающей жидкости могут повредить двигатель..Даже если в регионе, где используется транспортное средство, нет необходимости в использовании антифриза (температура круглый год выше точки замерзания), также не допускается замена охлаждающей воды использование охлаждающей жидкости.Открутите сливную пробку на радиаторе., Охлаждающую жидкость автомобиля можно слить,Утечка охлаждающей жидкости двигателя. (2)Система охлаждения (проверять ежедневно) Транспортное средство должно быть припарковано на ровной дороге с открытым передним капотом..Следите за уровнем жидкости в расширительном бачке, уровень охлаждающей жидкости должен находиться между верхней и нижней отметками на боковой стороне расширительного бачка..(3)Залейте охлаждающую жидкость,Открутите крышку расширительного бачка, чтобы сбросить давление в системе охлаждения. Медленно поверните крышку расширительного бачка против часовой стрелки на пол-оборота, Снимите крышку расширительного бачка..Поверните переключатель регулировки температуры нагревателя в положение максимального нагрева. Залейте охлаждающую жидкость до отметки МАКС. Установите крышку расширительного бачка на место и затяните ее. Дайте двигателю поработать некоторое время. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте.
