1. В тележке используется метод саморазгрузки с боковым поворотом, который может существенно повысить эффективность транспортировки насыпных и сыпучих грузов, перевозимых погрузчиком.
2. Рама и продольная балка тележки сварены высококачественными марганцевыми пластинами, а грузовой ящик имеет два типа совков и прямоугольный. Он имеет высокую прочность, большую подъемную силу, хорошую жесткость и ударную вязкость, большую несущую способность и не деформируется.
3. Конструкция прицепа с боковой разгрузкой является разумной, а центр тяжести шасси расположен низко. Наши инженеры планируют и проектируют систему на основе нагрузки прицепа с боковой разгрузкой, типа груза, дорожных условий и привычек вождения водителя, чтобы удовлетворить различные потребности использования.
4. Испытанная и проверенная конструкция грузового отсека изготовлена из профилированной стальной рамы, гофрированной пластины и штампованного стального стержня. Съемный водонепроницаемый ящик для инструментов большой емкости. Надежный двухконтурный воздушный тормоз с быстродействующим клапаном и быстродействующим колесным цилиндром обеспечивает безопасную эксплуатацию на дороге и бездорожье.
