Являясь важной частью рынка транспортной логистики, сельскохозяйственная продукция и товары повседневного спроса, более быстрая доставка и холодильное хранение играют все более важную роль.
Грузовой автомобиль Хауо 8x4 — это особое транспортное средство, которым владеют многие африканцы. Чтобы удовлетворить спрос рынка, СИНОТРУК выпустила серию конкурентоспособных моделей грузовиков, постоянно совершенствуя продукты и услуги для удовлетворения различных потребностей клиентов.
МОДЕЛЬ: ZZ1317N3867A
ДВИГАТЕЛЬ:Дизельный 4-тактный дизельный двигатель с непосредственным впрыском
Модель двигателя: WD615.47, Евро 2, 371 л.с.
6-цилиндровый рядный с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением
Рабочий объем: 9,726 л
ТРАНСМИССИЯ: HW19710
ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ: HF9, 2x9000 КГС. Рулевое управление с двойной Т-образной балкой
ЗАДНЯЯ ОСЬ: HC16, 2x16000 КГС
Штампованный картер моста, центральный одноступенчатый с колесными редукторами и блокировками дифференциалов между колесами и осями.
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ: гидравлическое рулевое управление с усилителем
КОЛЕСА И ШИНЫ: 12.00R22.5, бескамерные шины с одной запасной шиной
ГРУЗОВОЙ КУЗОВ: 8600x2300x600 мм
ОБЩИЕ РАЗМЕРЫ: 11600*2550*3400 мм
КАБИНА ВОДИТЕЛЯ:
Кабина HW76 с одним спальным местом и двумя сиденьями, двухрычажной системой стеклоочистителя с тремя скоростями, регулируемым сиденьем водителя с амортизаторами, системой отопления и вентиляции, наружным солнцезащитным козырьком, ремнями безопасности, регулируемым рулевым колесом, воздушным звуковым сигналом, кондиционером, с поперечным стабилизатором, с 4-точечной опорой, полностью плавающей подвеской + амортизатором.
ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА:
Двойной карданный вал с зубчатым фланцем сцепления
ШАССИ:
Рама: параллельная лестничная рама из U-образного профиля сечением 300x80x8 мм и усиленным подрамником, все поперечные элементы соединены холодной заклепкой.
Передняя подвеска: 10-листовая полуэллиптическая рессора, гидравлические телескопические амортизаторы двойного действия и стабилизатор
Задняя подвеска: 12-листовые полуэллиптические рессоры, рессорная тележка и стабилизатор
ТОРМОЗ:
Рабочий тормоз: двухконтурный пневматический тормоз
Стояночный тормоз (аварийный тормоз): энергия пружины, сжатый воздух, действующий на передний вал и задние колеса
Вспомогательный тормоз: моторный тормоз-замедлитель
ЭЛЕКТРИКА:
Рабочее напряжение: 24 В, отрицательное заземление
Стартер: 24 В, 5,4 кВт
Генератор: 3-фазный, 28 В, 1500 Вт
Аккумуляторы: 2 x 12 В, 165 Ач
Прикуриватель, звуковой сигнал, фары, противотуманные фары, стоп-сигналы, указатели поворота и фонарь заднего хода
ТОПЛИВНЫЙ БАК: 400 Л
