Боковая стенка использованного прицепа: горячекатаная конструкционная сталь, сварная продольная балка из стали Мн, собрана и сварена для сборки шасси. Готовое шасси обеспечивает изгиб и деформационную стойкость с надлежащей жесткостью и прочностью.
Мы отремонтируем полуприцеп с боковой стенкой, б/у, в соответствии с требованиями заказчика. Оси и шины на 60% новые, на 80% новые и полностью новые. На полуприцепе с боковой стенкой, б/у, будут выполнены удаление ржавчины, пескоструйная обработка и покраска.
Современные устройства обнаружения: компоненты, твердость и фаза металла анализируются для обеспечения стандартов обрабатываемого материала; дефекты сварных швов, толщина краски и адгезионная способность проверяются и исправляются для гарантии качества готовой продукции.
Модель прицепа | грузовые прицепы б/у |
Марка оси | Ось 13 или 16 тонн Бренд ФУВА Бренд ЙОСТ |
Система подвески | Обычная механическая подвеска |
Стальная пружина | 10/10/10 рессорная подвеска |
Материал главной балки | Высота балки 500 мм, верхняя пластина 14 мм, нижняя пластина 16 мм, средняя пластина 8 мм. |
Платформенная пластина | 3мм алмазная пластина |
Контейнерный поворотный шкафчик | 12 шт. контейнерный замок |
Тормозная система | Двухпроводная тормозная система, АБС (опционально) |
Тормозная воздушная камера | Шесть больших камер |
