18-колесный 3-осный полуприцеп-фургон

  • Китай 3-х осный грузовой полуприцеп 18 Wheeler, производитель
  • Китай 3-х осный грузовой полуприцеп 18 Wheeler, производитель
  • Китай 3-х осный грузовой полуприцеп 18 Wheeler, производитель
3-х осный грузовой полуприцеп 18 Wheeler
  • zw-trailer
  • Шаньдун
  • 35 дней
  • 150 комплектов

Для 18-колесного трехосного полуприцепа-фургона используется закрытая боковая защита, которая может эффективно снизить боковой риск и потребление энергии при движении автомобиля на высокой скорости. Боковая дверь использует оригинальные две водонепроницаемые технологии компании. , и, что более важно, улучшает герметизирующий эффект коробки.
Конструкция 18-колесного 3-осного грузового полуприцепа с грузовым ящиком разумна и имеет высокую жесткость и твердость, которые используются для поддержки нагрузки и замедления удара. 18-колесный трехосный грузовой полуприцеп с грузовым ящиком имеет высокую несущую способность, высокий коэффициент безопасности, разумный дизайн, прочный и долговечный, передовые технологии и производство.

Рама трехосного полуприцепа-фургона имеет балочную конструкцию, а продольная балка плоского типа или типа гусиная шея. Высота стенки составляет от 400 до 550 мм, продольная балка автоматически сваривается, рама подвергается дробеструйной очистке, а поперечная балка проникает в продольную балку и сваривается как единое целое.

Кузов груза выполнен из высокопрочного холоднокатаного стального рифленого листа, без каркасной конструкции, с различными центрами, большим грузовым пространством, разумным распределением в кузове автомобиля и распоркой X-типа, которая имеет характеристики большой нагрузки и легкий вес. Крыша полуприцепа с грузовым кузовом с 18 колесами и 3 осями имеет закрытый тип, толкающий тип, открытый тип, открытый тип вместо тентового полюса и т. Д., Который прост в эксплуатации и соответствует разнообразным и индивидуальным требованиям пользователей.

Фургон 2_compressed.jpg

18-колесный трехосный полуприцеп с кузовом-фургоном может ежегодно экономить около 7,66 млн. Тонн мазута и 22 млн. Тонн выбросов углекислого газа, а срок службы полуприцепов из высокопрочной листовой легкой стали больше, согласно опыту использования. Жизненный цикл полуприцепа-цистерны из высокопрочной листовой легкой стали обычно составляет 15-20 лет, но рассматриваются как транспортная промышленность, так и промышленность по производству 18-колесных 3-осных полуприцепов-фургонов. Однако общий расчет показывает, что прицеп с легким стальным листом из высокопрочной стали может принести на 22000-25000 долларов больше преимуществ за счет использования преимуществ легкости при вождении.

Фургон 4_compressed.jpg

Часто задаваемые вопросы
Q: сколько времени займет доставка заказа?
15-20 рабочих дней после получения 30% от суммы платежа или 100% аккредитива в виде. Конкретное время доставки зависит от предметов и количества вашего заказа....more
Получить последнюю цену? Мы ответим как можно скорее (в течение 12 часов)

Политика конфиденциальности

close left right