Серия коммерческих полуприцепов с низкой платформой имеет плоскую, вогнутую балку и конструкцию с утечкой шин. Рама ступенчатая, а сечение продольной балки имеет форму I. Она имеет характеристики жесткой высоты и прочной высоты. Низкий уровень полки низкорамного прицепа обеспечивает устойчивость транспортировки и подходит для перевозки различных видов инженерной техники, крупногабаритного оборудования и стали.
Принять трехосный сбалансированный тип, двухосный сбалансированный тип или стальную подвеску, между передними и задними листовыми рессорами есть блок балансировки массы, который может изменить прогиб передних и задних листовых рессор на одинаковую величину, так что передняя и задняя оси сбалансированы. Вся рама подвергнута дробеструйной обработке, чтобы сделать полуприцеп с низкой платформой более красивым, долговечным. Принять мост для пересечения балки, серия низкорамных прицепов имеет плоскую, вогнутую балку и открытую конструкцию шин, ее рама ступенчатая, продольный интерфейс балки имеет I-образную форму, с высокой жесткостью и высокой прочностью.
Основная плоскость рамы и грузовой платформы низкая, что обеспечивает устойчивость транспортировки и подходит для различных типов строительной техники, крупногабаритного оборудования и стали. Принять трехосный сбалансированный тип, двухосный сбалансированный тип или стальную подвеску, и блок балансировки массы установлен между передними и задними листовыми рессорами, так что прогиб передних и задних листовых рессор может быть изменен на одинаковую величину, и передняя и задняя оси могут быть сбалансированы. Сварка в защитном газе триоксида углерода, вся рама подвергается дробеструйной обработке, что делает транспортное средство более красивым, прочным и долговечным.
