Доставка тандемный бортовой контейнеровоз с прицепом

Тандемный бортовой полуприцеп в основном используется в логистической системе, обслуживающей корабли, порты, маршруты, шоссе, перегрузочные станции, мосты, туннели. Если контейнер используется для перевалки, товар может быть загружен непосредственно на склад отправителя, а затем отправлен на склад получателя для разгрузки. Когда автомобиль или корабль заменяется на полпути, нет необходимости вынимать товар из коробки и заменять его.

Прицеп-контейнеровоз отличается низкой рамой, большой грузоподъемностью и длительным сроком службы. Передние колеса можно поворачивать с углом поворота 90 °. В случае неровной дороги все шины можно держать на земле одновременно, обеспечивая сбалансированную и разумную нагрузку на раму и шины, а также безопасность перевозимого оборудования. В задней части машины установлена ​​специальная механическая полуавтоматическая лестница для подъема, а инженерное оборудование гусеничного типа может самостоятельно подниматься и спускаться по платформе (без какого-либо другого подъемного оборудования и вспомогательных инструментов), напрямую соединенное с основным крюком транспортного средства. .

В балке прицепа для контейнеровозов стандартного типа используется 120 комплектов квадратной стали толщиной 100 мм, а общая конструкция проходки обеспечивает лучшую несущую способность. Плоская стальная пластина толщиной 8 мм и сверхпрочный кузов используют 140 комплектов квадратной стали толщиной 8 мм 120 калибра. Более высокая несущая способность, толстая плита, усиленная конструкция лестницы, трехреберная обработка с двойной пружиной, плита может выдвигаться вручную или гидравлически (2,5-3,2 метра), с диагональной опорой, длина плиты 8,3 метра, большой экскаватор на 20-30 тонн 3. Идеальная машина для крупной строительной техники.

Прицеп-контейнеровоз может быть быстро загружен и разгружен, а также может быть легко и напрямую заменен с одного транспорта на другой. Прицеп-контейнеровоз легко заполнять и выгружать товар с учетом индивидуальных потребностей клиентов. На раннем этапе развития контейнерных перевозок, поскольку загрузка контейнера была небольшой, а количество было небольшим, его обычно перевозили обычными грузовиками.