цементовоз

Трехосный полуприцеп для цемента наливом использует собственный двигатель для привода бортового воздушного компрессора через коробку отбора мощности и направляет сжатый воздух в воздушную камеру под герметичным баком по трубопроводу для подвешивания цемента в псевдоожиженном слое. кровать в жидком состоянии. Когда давление в резервуаре достигает номинального значения, дроссельная заслонка слива открывается, и разжиженный цемент течет по трубопроводу для доставки.

Цементный прицеп для перевозки сыпучих материалов подходит для транспортировки и пневматической разгрузки сухих порошкообразных материалов, таких как летучая зола, цемент, известковый порошок, рудный порошок и т. Д., Диаметр частиц которых не превышает 0,1 мм. Когда вертикальная высота разгрузки достигает 15 метров, расстояние транспортировки по горизонтали также может достигать 5 метров. Прицепы для сыпучих цементов используют собственный двигатель для привода бортового воздушного компрессора через коробку отбора мощности и направляют сжатый воздух в воздушную камеру под герметичным резервуаром по трубопроводу для подвешивания цемента в псевдоожиженном слое в жидкое состояние Когда давление в резервуаре достигает номинального значения, дроссельная заслонка открывается, и разжиженный цемент протекает по трубопроводу для доставки.

Пневматический цементовоз для сыпучих материалов предназначен для перевозки больших количеств пылевидных материалов (цемента) специальными автомобилями. Он подходит для перевозки и разгрузки под давлением летучей золы, цемента, известняка, рудного порошка и других частиц, диаметр которых не превышает чем 0,1 мм. Транспортное средство для перевозки порошковых материалов использует мощность собственного двигателя для привода бортового воздушного компрессора через коробку отбора мощности и направляет сжатый воздух в воздушную камеру под герметичным резервуаром по трубопроводу для суспендирования цемента в псевдоожиженном слое в жидкое состояние Когда давление в резервуаре достигает номинального значения, открывается дроссельная заслонка нагнетания, и псевдоожиженный цемент течет по трубопроводу для доставки. Сделано с использованием отечественных передовых технологий, нового дизайна, прочного и долговечного.

Система трансмиссии наливного цементного танкера: в основном включает коробку отбора мощности, трансмиссионный вал, дизельный двигатель, воздушный компрессор и т. Д. Также может быть установлена ​​система с двойным питанием, приводимая в действие коробкой передач и внешним двигателем. Прицепы-цистерны с цементом обычно оснащены внешними двигателями для подачи энергии. Коробка отбора мощности приводится в действие двигателем или внешним двигателем, а воздушный компрессор приводится в действие трансмиссионным валом для накачивания и повышения давления в резервуаре для осуществления разгрузки. Мощность воздушного компрессора во многом определяет скорость и эффективность разгрузки.